近期，國際油價延續震蕩下行趨勢，拖累變化率在負值范圍內下滑。10 月 28 日，記者從國內多家成品油分析機構獲悉，本輪成品油下調已成定局。后期原油暫無明顯消息面利好，下調幅度或將進一步拉寬，有望刷新年內最大跌幅紀錄。
國際市場原油價格大跌
本計價周期以來，全球股市下跌引發對需求增長擔憂，沙特宣稱增產，美國原油庫存激增，種種利空消息打壓油價，原油出現單日暴跌近 5% 走勢。隨后，股市反彈及美國汽柴油庫存下降支撐油價小幅走高。受此影響，原油變化率在負值范圍內不斷下滑，對應下調幅度擴大。卓創測算，截至 10 月 25 日收盤，國內第 5 個工作日，參考原油變化率為 -5.89%，對應汽柴油下調 262 元 / 噸，調價窗口為 11 月 2 日 24 時。按照當前幅度測算，國內 92# 汽油跌幅在 0.21 元 / 升，0# 柴油跌幅在 0.22 元 / 升。
汽油無緣 " 五連漲 "
經過 " 四連漲 " 后長春 92 號汽油價格已經逼近 8 元 / 升，很多司機都擔心市場會出現 " 五連漲 "。
對此，中宇資訊監測數據顯示，成品油連續上漲的行情或將結束，國內市場將迎來二個多月以來的首次下調。中宇資訊成品油分析師楊曉芬介紹，自 8 月 20 日起成品油市場 " 四連漲 " 行情，國內油價步入高油價時代，汽柴油累積漲幅達到 730、705 元 / 噸，折合升價為 0.56、0.6 元。短短的兩個月的時間，油價一飛沖高，終端消費市場成本大大增加。
楊曉芬也認為，從目前市場表現情況，國內油價持續走高的行情或將告一段落，首先是國際原油市場，由于投資者擔心全球經濟增速放緩，股市持續下跌，而沙特產量有能力快速增長，使得國際原油市場呈現高位回落走勢。而伴隨著國際原油高位回落，國內油價從國慶假期歸來后也回歸理性整理局面，10 月中旬國內主營汽柴油均價為 9524、8328 元 / 噸，觸及年內高點后，開啟了下滑走勢，截止目前國內均價跌至 9350、8200 元 / 噸，十幾個工作日累積跌幅達 174、128 元 / 噸，值得指出的是，以上跌幅是綜合了國內油價，就單個地區來看，跌幅遠遠超過這個幅度。
最大降幅后將穩步回落
目前原油消息面多空交織，暫無強有力消息面支撐。徐娜預測，在剩余的 5 個工作日以內，國際油價有望震蕩持穩，同時不排除再度下跌可能，故本輪成品油下調幅度或將進一步拉寬，卓創初步預計，11 月 2 日 24 時，最終跌幅有望超 300 元 / 噸，有望刷新年內最大跌幅紀錄，此前的最大跌幅出現在 2 月 28 日 24 時，汽柴油分別下調 190 元 / 噸，185 元 / 噸。
隨著氣溫逐步回落，終端市場需求情況大幅縮窄，主營單位表示出貨承壓，成交面多保持量大優惠政策。楊少芬表示，臨近月末，銷售任務完成情況欠佳，市場下跌行情難以扭轉，加之成品油下調預期愈加強烈，國內油價將呈現穩步回落走勢。
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